Klaus, 52 ist Maschinenbauingenieur und Prozessberater. Seine Liebe zum Hopping (häufiges Wechseln des Reisemobilstellplatzes), die Körperlänge von 2 Metern und seine fünfköpfige Familie bestimmen seine Kastenwagen-Grundriss-Wahl. Das Verfilmen diverser Kastenwagen-Erfahrungen, -Marktrecherchen und Zubehörtutorials sind in den letzten 4 Jahren zu seinem Hobby geworden. Anfangs stand der Zusatzsitz (siehe www.revolution4five.de) im […]
Zusatzbett
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Hier geht es um den Clever Family 600, einem neuartigen Grundriss auf Basis des Citroen Jumper oder Fiat Ducato. Mit Hubbett, Schwenkbad und Sitzen für sechs bietet er auf sechs Metern Länge eine Menge Familienspaß. Als Pioniere des Kastenwagen für fünf besichtigen wir seit Jahren die Neuheiten für diese Zielgruppe. Auch […]
Unser Greeny hat uns zu konkreten Fragen an das Pössl Engineering veranlasst (siehe unser „Greeny“). Wir haben schriftlich um einen Interviewtermin bei den Kastenwagen-Entwicklern in Isny angefragt und haben ihn gekriegt. Herausgekommen sind interessante Einblicke in den PEP (Produktentstehungsprozess). Schau selbst, wie dort mit Kundenideen umgegangen wird, welche Leute dort […]
Als Wiederholungskäufer des Revolution, wollen wir hier nicht auf alle Funktionen des größtmöglichen Kastenausbaus auf Ducato-/Jumper-Basis eingehen, sondern lediglich auf die Unterschiede des Neuen zu unserem Ersten, dem Revo4five-Erstling vom Baujahr 10/2013. Sowohl den Unterschieden unserer Zubehörwahl, als auch den kleinen Änderungen an Basisfahrzeug und Ausbau widmet sich dieser Beitrag. […]
